Adjunto fotos del prototipo probado con éxito en el día de ayer. Después de algunos ajustes iniciales con el centro de gravedad, tamaño de la hélice y mando de profundidad, el aparato se mostró noble en vuelo, guiado con elegancia por su insigne piloto (digo el Snoopy), aunque a su acompañante (el pajarito Emilio) se le quedó la cara que ves después de algunos audaces «looooopings» y «tachangouses» ejecutados con audacia sin par…además el tiempo acompañó.

Enrique hizo algunas fotos en vuelo también con su teléfono (hizo un «don Tancredo» insuperabe…casi le quito el cigarro con la hélice en una pasada…), yo saqué estas porsiaca roturas antes de las pruebas…

Os doy detalles técnicos por si los quieres incluir también: El aparato está hecho con unas alas recortadas que me dió Manu de un Easy Star antiguo a las que le había hecho unos alerones con bisagras de nylon (yo las uní en una pieza y volví a ponerle puntas -winglets-, o como se diga) de contrachapado en los extremos, timones de cartón pluma, fuselaje de panel de aislamiento de poliuretano extruido (de construcción) con refuerzos de contrachapado de 1,2 mm. en zonas de conexión con el ala y bancada de motor / apoyo tren de aterrizaje.

Todo ello forrado con cinta de embalar del chino de un rojo muy vistoso y blanca en timones y otras zonas….calcomanías decorativas recortadas en airon-fix. Piloto y acompañante en cartón pluma fijado con velcro (estoy preparando un «mortadelo», menos pijo y más hispánico…) El motor no me acuerdo de cuánto es, esc de 20A, batería 3S 2200, la hélice al final es de 8″ ( con la de 7 tiraba peor) Va un poco justo de motor.,, No lo he pesado, andará por el kilo y pico de avión con todo puesto…pero no hay mucho de donde quitar, a lo mejor unas ruedas más pequeñas y ligeras…

¡Saludos a todos y a ver si nos vemos mañana!

Rafa.